Home / Balita / Balita sa industriya / Praktikal na gabay sa mga pinturang automotiko at coatings - mga uri, prep, application at troubleshootin

Balita

Kung interesado ka sa ilan sa aming mga produkto, mangyaring huwag mag -atubiling bisitahin ang aming website o makipag -ugnay sa amin para sa detalyadong impormasyon.

Praktikal na gabay sa mga pinturang automotiko at coatings - mga uri, prep, application at troubleshootin

Balita sa industriya
15 Oct 2025

Ang artikulong ito ay nakatuon sa praktikal, gabay ng hands-on para sa mga pintura at coatings ng automotiko. Inihahambing nito ang mga karaniwang sistema ng patong, nagbibigay ng sunud-sunod na paghahanda sa ibabaw at mga tagubilin sa pag-spray ng aplikasyon, naglilista ng mga pag-aayos ng pag-aayos para sa mga karaniwang depekto, at inirerekumenda ang mga coatings batay sa mga tunay na kaso ng paggamit ng mundo (OEM refinish, pag-aayos ng banggaan, mga touchup ng DIY, at mga proteksiyon na pagtatapos).

1. Karaniwang Mga Uri ng Pagpinta at Patong ng Automotiko

1.1 Basecoat / ClearCoat (dalawang yugto)

Ang sistema ng basecoat/clearcoat ay naghihiwalay sa kulay at proteksyon: ang isang pigment basecoat ay nagbibigay ng kulay at epekto (metal, perlas), habang ang isang transparent na clearcoat ay nagbibigay ng proteksyon ng UV, pagtakpan at paglaban sa kemikal. Ang sistemang ito ay nangingibabaw sa modernong automotive refinishing sapagkat pinapayagan nito ang madaling pagtutugma ng kulay at mataas na pagtakpan kapag ang clearcoat ay inilalapat at maayos na makintab.

1.2 single-stage urethane

Pinagsasama ng solong yugto ng urethane ang kulay at pagtakpan sa isang layer. Ito ay mas simple para sa mga maliliit na pag-aayos o buong respray kapag hindi kinakailangan ang mga epekto ng dalawang yugto. Ang mga modernong single-stage na urethanes ay maaaring maging matibay, ngunit karaniwang nag-aalok sila ng mas kaunting lalim ng epekto kaysa sa basecoat/clearcoat at maaaring mangailangan ng iba't ibang mga pamamaraan ng buli.

1.3 Mga Sistema ng Waterborne

Ang mga basorne basecoats (madalas na ginagamit ng isang clearcoat) ay nagbabawas ng mga solvent na VOC at lalong kinakailangan ng mga regulasyon. Iba ang pag -uugali nila sa panahon ng pag -spray (mas mahaba ang mga oras ng flash sa maraming mga kaso) at nangangailangan ng mahigpit na mga kontrol sa paghahalo at pagpapatayo. Gumamit ng mga tagagawa na inirerekomenda na reducer at flash time para sa pinakamahusay na mga resulta.

1.4 Mga Primer, Sealer at Specialty Patongs

Ang mga panimulang aklat (epoxy, etch, surfacer) ay matiyak ang pagdirikit, punan ang mga menor de edad na pagkadilim, at nagbibigay ng proteksyon sa kaagnasan. Ang mga sealer block substrates (plastik, filler ng katawan) at pagbutihin ang hitsura ng topcoat. Kasama sa mga specialty coatings ang mga ceramic coatings, anti-chip urethane, at malinaw na mga proteksiyon na pelikula-bawat isa ay may iba't ibang mga kinakailangan sa aplikasyon at pagpapanatili.

Coating Komposisyon Karaniwang paggamit Kalamangan / kahinaan
Basecoat / Clearcoat Solvent o waterborne base solvent malinaw Natapos ang estilo ng OEM, high-end refinish Mataas na Gloss / Mas Madali na Kulay ng Kulay · Nangangailangan ng application ng ClearCoat
Solong yugto ng urethane Ang pigment urethane na may built-in na gloss Maliit na Resprays, Classic Cars Simpler application · Mas kaunting lalim kaysa sa dalawang yugto
Waterborne Basecoat Ang mga pigment ay nakakalat sa mga additives ng tubig Mga modernong tindahan (mababang lugar ng VOC) Ang mas mababang VOC · ay nangangailangan ng tumpak na pagpapatayo/kontrol sa temperatura
Epoxy Primer / Surfacers Dalawang-sangkap na epoxies o high-build surfacer Proteksyon ng kalawang, punan ang mga depekto Ang mahusay na pagdirikit · ay nangangailangan ng sanding sa pagitan ng mga coats

2. Paghahanda ng Surface at Application ng Hakbang-Hakbang

2.1 Paglilinis, Degreasing at Inspeksyon

Linisin ang panel na may naaangkop na solvent (wax/grease remover) upang alisin ang waks, silicone at langis. Suriin para sa kalawang, lumang pintura ng delamination, at tagapuno. Ang anumang kontaminasyon o aktibong kalawang ay magpapakita sa pamamagitan ng mga modernong manipis na coatings - alisin ang kalawang upang hubad na metal o gamutin sa isang etch primer.

2.2 Sequence Sequence at Feathering Edge

Ang progresibong sanding ay kritikal: Magsimula sa magaspang na grit upang alisin ang nasira na materyal, pagkatapos ay lumipat sa pamamagitan ng 180-320 grit para sa paghubog ng katawan, at tapusin na may 400-600 grit bago ang panimulang aklat para sa mga modernong repaints. Ang mga gilid ng feather ng lumang pintura upang ang surfacer at topcoat ay hindi magpapakita ng mga linya ng hakbang.

2.3 priming, sanding at sealer

Mag-apply ng isang naaangkop na panimulang aklat: ETCH Primer para sa hubad na bakal, epoxy primer para sa paglaban ng kaagnasan, high-build surfacer upang punan ang mga maliliit na pagkadilim. Payagan ang inirekumendang lunas, pagkatapos ay wet-sand surfacer na may 400-600 grit sa isang makinis na ibabaw. Mag -apply ng sealer kung kinakailangan upang mapabuti ang pagkakapareho ng topcoat.

2.4 Mga Ratios ng Paghahalo, Reducer at Pot Life

Laging sundin ang mga tsart ng Mix Mix: Basecoat: reducer ratios, activator/hardener level, at pot life sa temperatura ng jobsite. Halimbawa: Ang isang dalawang-sangkap na clearcoat na karaniwang naghahalo 4: 1: 0.5 (malinaw: hardener: accelerator)-ngunit ito ay nag-iiba nang malawak; Ang mga maling ratios ay nagdudulot ng malambot na pelikula, hindi magandang pagpapagaling, o pamumula.

2.5 checklist ng spray technique

  • Pag -setup ng baril: Piliin ang laki ng nozzle (hal., 1.3-1.5 mm para sa mga basecoats, 1.3-11.4 mm para sa pag -clear) at magtakda ng presyon ng hangin sa bawat tagagawa.
  • Distansya at Bilis: Panatilihin ang 6-8 pulgada at matatag na cross-coat pass upang maiwasan ang mga tumatakbo.
  • Flash Times: Payagan ang inirekumendang flash (tack) sa pagitan ng mga coats upang maiwasan ang pag -trap ng mga solvent.
  • Overlap: 50% overlap bawat pass para sa kahit na saklaw.
  • Kapaligiran: target 18-25 ° C at 40-60% kamag -anak na kahalumigmigan para sa mahuhulaan na mga lunas; Ayusin ang reducer nang naaayon.

3. Pag -aayos ng mga karaniwang depekto at pag -aayos

3.1 Orange Peel (Textured Finish)

Sanhi: Maling atomization (presyon/nozzle), masyadong makapal na coats, maling reducer, o hindi wastong flash. Ayusin: buhangin at respray na may mga naayos na mga setting ng baril; Para sa menor de edad na alisan ng balat, basa-sand na may 1000-2000 grit at buff pagkatapos ng buong pagalingin.

3.2 tumatakbo at sags

Sanhi: Ang baril ay gaganapin masyadong malapit, overapplication, o mabagal na flash. Ayusin: Hayaan ang pintura ng pintura sa punto kung saan ito ay matatag, pagkatapos ay gumamit ng isang labaha upang i -cut ang labis at buhangin sa isang makinis na profile, balahibo, at respray. Para sa mga tumatakbo na ClearCoat, ang bahagyang sanding at malinaw na lugar ay karaniwang kinakailangan.

3.3 Mga mata ng isda at kontaminasyon sa ibabaw

Sanhi: kontaminasyon ng silicone o langis. Ayusin: I -strip ang apektadong lugar sa substrate o panimulang aklat, lubusang malinis na may silicone remover, at mag -aplay muli. Maiiwasan sa pamamagitan ng paggamit ng silicone-free polishes at waxes sa shop at may suot na malinis na guwantes.

3.4 Solvent Pop / Bubbles

Sanhi: Ang mga solvent na singaw sa ilalim ng isang pelikula na nag -skim sa ibabaw (masyadong mabilis, makapal na coats, o mababang oras ng flash). Ayusin: Buhangin upang alisin ang bubbled film, pagkatapos ay mag-apply ng wastong nabawasan na mga coats na may tamang oras ng flash at maghurno kung kinakailangan.

4. Ang pagpili ng tamang patong sa pamamagitan ng paggamit ng kaso

4.1 OEM Refinishing at high-end na pag-aayos

Rekomendasyon: waterborne o solvent basecoat na may de-kalidad na 2k clearcoat. Gumamit ng mga formula ng kulay ng OEM at isang kinokontrol na kapaligiran ng booth. Ang propesyonal na pag -calibrate ng mga baril ng spray, naitugma sa reducer, at infrared o sapilitang air baking ay nagbubunga ng pinakamahusay na optical match at matibay na pagtatapos.

4.2 Pag -aayos ng banggaan (tibay at bilis)

Rekomendasyon: Epoxy Primer para sa Paglaban ng Corrosion, High-Build Surfacer, at Basecoat/ClearCoat System. Gumamit ng mga mabilis na activator at maghurno ng mga siklo kapag kritikal ang throughput - ngunit ang bilis ng balanse na may flash at film build upang maiwasan ang mga depekto.

4.3 DIY touchups at maliit na panel

Rekomendasyon: Ang single-stage urethane o 1K aerosol touchup na tumutugma sa kulay. Panatilihing makatotohanang mga inaasahan: Ang pagsasama ng mga nakikitang mga gilid ay nangangailangan ng kasanayan, at ang isang propesyonal na trabaho sa clearcoat ay maaaring kailanganin pa rin para sa isang perpektong pagtatapos.

4.4 Protective Coatings: Ceramic, Polyurethane Film

Ang mga pagpipilian sa proteksyon ay nakasalalay sa mga layunin: Ang mga ceramic coatings ay nagdaragdag ng hydrophobicity at paglaban sa kemikal ngunit hindi maiwasan ang mga chips ng bato; Ang anti-chip urethane o film protection film (PPF) ay pisikal na lumalaban sa epekto. Mag -apply lamang ng mga ceramic coatings upang ganap na gumaling at makintab na mga ibabaw ng clearcoat para sa kahabaan ng buhay.

5. Paggamot sa Post-Application, buli at pagpapanatili

5.1 Paggamot ng mga bintana at ligtas na paghawak

Sundin ang mga oras ng pagalingin ng tagagawa: Ang tuyo ng tack, oras ng paghawak, at buong pagalingin ay maaaring sumasaklaw sa mga minuto hanggang sa mga araw depende sa temperatura, kahalumigmigan, at kimika. Iwasan ang agresibong paghuhugas o buli hanggang sa maabot ang clearcoat ng hindi bababa sa minimum na oras ng paghawak - karaniwang 24-48 na oras para sa maraming 2k na nag -clear sa katamtamang temperatura.

5.2 Polishing at Defect Correction

Matapos ang buong pagalingin, tamang menor de edad na orange na alisan ng balat at holograms sa pamamagitan ng basa-pamagat at buli ng makina. Gumamit ng unti -unting mas pinong mga abrasives (1000 → 2000 → buli ng tambalan) at tapusin na may isang kalidad na pagtatapos ng polish. Laging subukan ang isang maliit na lugar muna upang kumpirmahin ang pagiging tugma.

5.3 Pag -aalaga ng Rutin at Longevity

  • Regular na hugasan ang pH-neutral na shampoo ng kotse; Iwasan ang mga detergents ng sambahayan.
  • Gumamit ng isang malambot na microfiber para sa pagpapatayo at waxing upang mabawasan ang mga pinong mga gasgas.
  • Mag -aplay muli ng mga wax ng sakripisyo o nangungunang hydrophobic sealant tuwing 3-6 na buwan depende sa pagkakalantad.

6. Mabilis na checklist ng shop bago magpinta

  • Patunayan ang tamang pormula ng kulay at ihalo ang mga ratios para sa temperatura.
  • Kumpirma ang laki ng nozzle ng baril at mga setting ng presyon ay na -dokumentado para sa trabaho.
  • Suriin ang temperatura ng booth, kahalumigmigan, at bentilasyon bago magsimula.
  • Tiyakin na ang lahat ng mga kontaminado (silicones, langis) ay tinanggal at magagamit ang PPE.
  • Payagan ang wastong mga oras ng flash/pagalingin at mag -iskedyul ng buli lamang pagkatapos ng buong pagalingin.

Kasunod ng mga praktikal, sunud-sunod na mga patnubay na ito ay magpapabuti sa mga unang beses na mga resulta para sa mga proyekto ng automotive at coating. Para sa anumang tiyak na produkto, palaging kumunsulta at sundin ang mga teknikal na data sheet ng tagagawa (Mix Ratios, Pot Life, Flash Times at Inirerekumendang Mga Kondisyon ng Application) - Ang mga parameter na iyon ang pangwakas na awtoridad para sa matagumpay, matibay na pagtatapos.